تيكنولوجيا المستقبل تغزو اليوم بالخيال العلمي علي الارض

تيكنولوجيا المستقبل تغزو اليوم بالخيال العلمي علي الارض

يبدو أن العلم والعلماء مازلوا يبهرونا بالكثير من الإكتشفات والإبتكارات العلمية يوماً تلو الأخـــر بمجالات عدة كالطب –مثل إيجاد الكثير من الأدوية المضادة لأمراضٍ نادرة- والفلك – كالإكتشفات المزهله التي تصل اليها البشرية كل يوم – وأخيرا بمجال التكنولوجيا –مثل إختراع اكثير من الروبتات الذكية بمعظم دول العالم المتقدمة .. موضعنا اليوم عن إختراع ربما لو كان حقيقة وليس مجرد تجارب علمية ونُفذ ونزل إلي الأسوق قد يُحدث ضجة بمجال وسائل المواصلات البرية فقد يوفر الكثير من الأموال التي قد تدفعها الشركات العامة و الحكوميه أو حتي الخاصة للسائقين كما أنه يتلاشي أخطاء البشر من حوادث وإهمال وتهور قيادة أنها ياسادة

"السيارات ذاتية القيادة"

والتي تقوم معظم دول العالم في يومنا الحالي بإستثمار المليارات في تطوير ذلك المجال العلمي الهائل من أجـل مستقبل نظيف من التلوث ومن أجل سرعه وتنظيم أكثر بالمرورو بالمدن المزدحمة حول العالم فقد رُصت أكثر من دولة تقوم بالإستثمار العلمي بمجال السيارات ذاتية القيادة وعلي رأسها عدة تجارب مُعلنة مثل بريطانيا واليابان والمانيا وأخيرا الولايات المتحدة وإليكم أعزائي بعض التجارب الناجحة والمُعلنه حتي الآن

التجربة الأنجليزية

من المنتظر أن يبدأ البريطانيون قريباً باستخدام سيارات من دون سائق ولا وقود تقليدي، ضمن مشروع ضخم لتوفير سيارات صغيرة تعمل بالكهرباء وتتسع لراكبين، وتتقاسم الأرصفة مع المشاة وتبلغ تكلفة المشروع 650 مليون جنيه إسترليني (مليار دولار)، موزعة على خمس سنوات، حيث ستتضمن المرحلة الأولى منه طرح 100 سيارة فقط، على أن ترى أولى هذه السيارات النور أما في حال نجاح المشروع فسيتم تعميمه على مختلف أنحاء المملكة المتحدة لتمثل هذه السيارات بدون سائق إضافة جديدة لوسائل النقل العام في البلاد وبحسب خطة المشروع فإن السيارة الواحدة التي تعمل بالكهرباء سوف تكون قادرة على حمل راكبين فقط إضافة إلى حقائبهما، أما سرعتها فستكون 12 ميلاً في الساعة فقط (20 كلم تقريباً)، وسيتم تخصيصها لنقل الركاب إلى الوجهات القريبة وليس المسافات البعيدة، على أن تكون أجرة نقل الراكب الواحد في حدود جنيهين فقط (3 دولارات تقريباً)، وهي نفس الأجرة التي تتقاضاها الحافلات العمومية عن الراكب الواحد في مدينة لندن.

أما طريقة تشغيل الخدمة فستكون مقتصرة - بحسب ما نشرت جريدة "صنداي تايمز" - على مستخدمي الهواتف الذكية الذين سيكون بمقدورهم إجراء الحجز المسبق من خلال تطبيق خاص يتم تثبيته على هواتفهم النقالة 

 تحول لمستقبل الخيال العلمي

ووصف الوزير في الحكومة البريطانية دايفيد واليتس هذا المشروع بأنه "بداية التحول نحو مستقبل الخيال العلمي"، حيث إن ما كان يدور الحديث عنه في السابق على أنه من "الخيال العلمي" سيراه البريطانيون في حياتهم قريباً وتقتصر المرحلة الأولى من المشروع على مدينة "ميلتون كينز" في مقاطعة "باكنغهام شير"، على أن تقل السيارات الكهربائية الصغيرة الركاب من محطة القطار الرئيسية بالمدينة إلى مركز التسوّق فيها، أي بمسافة ميل واحد فقط تقريباً (1.6 كلم)، وهي المسافة التي كان يضطر الكثير من ركاب القطار الى مشيها على الأقدام يوميا بحسب تفاصيل المشروع التي نشرتها "صنداي تايمز" فإن السيارات المشار إليها والتي ستكون الأولى من نوعها في العالم، سوف تتضمن (GPS) لتحديد مواقعها وتسهيل عملية التحكم بها، إضافة إلى "شرائح للاستشعار" بقدرة عالية من أجل تجنب أية عوائق على الطريق مثل المشاة أو الأشجار أو غير ذلك، كما ستكون السيارات مزوّدة بكاميرات ذات دقة عالية (HD) لتحديد أية تغيرات تطرأ على الطرق، مثل أعمال صيانة الشوارع والأرصفة، أو التحويلات، أو أية تغيرات أخرى كما سيتم تزويد كافة السيارات بنظام إلكتروني متطوّر جداً يحول دون الاصطدام بين هذه السيارات على المسارات التي تمشي من خلالها، كما يضمن هذا النظام انتشاراً متوازناً لهذه السيارات في المدينة أو في المحيط الذي تعمل به، بما يجعلها قريبة من أي شخص يحتاجها أو يقوم بحجزها في المكان الذي تعمل به، بما يضمن مدة انتظار محدودة للركاب.

التجربة الألمانية

اختبرت العاصمة الألمانية برلين 15/8/2019 أول حافلة ذاتية القيادة في النقل العام، وتنقلت الحافلة الصغيرة التي تحتوي على ستة مقاعد، في حي تيجل وقالت زيجريد نيكوتا، رئيسة شركة "بي في جي" للنقل في برلين، إن الاختبار سيستمر حتى نهاية العام بهدف الوقوف على أداء الحافلة خلال القيادة الذاتية ووقع ذلك على الركاب وبحسب البيانات فإن أقصى سرعة ستسير بها الحافلة هي 15 كيلومترا في الساعة، وسيكون هناك مرافق على متن الحافلة لمراقبة عملية السير والتدخل حال حدوث مشكلات من جانب آخر، يتوقع أن بدء حظر سير مركبات الديزل في مناطق في العاصمة الألمانية برلين سيكون (أكتوبر) المقبل. وقالت إدارتا حيي وسط برلين ونويكولن إنهما يستهدفان بدء الحظر في هذه الفترة. ويضم هذان الحيان في العاصمة برلين أجزاء من الطرق الثمانية التي سيحظر فيها سير مركبات الديزل الخاصة أو سيارات النقل التي ينبعث منها عوادم حتى معدل انبعاثات يورو 5 التي سيتم حظرها من أجل تحسين جودة الهواء في المدينة وأعلن حي نويكولن أنه سينتهي من إعداد اللافتات المرورية المناسبة للتعديلات الجديدة خلال الأسبوع الجاري. وتتركز معظم مناطق حظر سير مركبات الديزل في حي وسط برلين، إلا أن هناك استثناءات ستطبق لسكان هذه المناطق في خدمات التوصيل والرعاية الصحية والحرفيين

التجربة الهولاندية

والتي يشرح معالمها ونتائج تطبيقها الفيديو التالي ..

وأخيرا ..!

لا يسعنا بعد مُشاهدة كل تلك الإختراعات المزهله والتي وصلت بالإنسان للخيال العلمي متجسداً علي أرض الواقع أن ننتظر لنري هــل سيكون الإنتصار للتكنولوجيا علي العنصر البشري في مجال المواصلات أم أن تلك التجربة لا يمكن تطبيقها في عالم الواقع ؟!